В Казани тормознули любителей тонировки, рева и громкой музыки (ВИДЕО)

На вывешенной в Интернете записи с видеорегистратора видно, как воскресным вечером автомобили ДПС блокируют колонну специально «заниженных», наглухо затонированных машин, и слышен звук «ревунов» (конструкция глушителя, которая имитирует рев гоночного болида).

Как пояснил корреспонденту «ВК» начальник городской ГАИ Рустам Ибрагимов, эти машины, как не соответствующие требованиям технического регламента, теперь находятся на одной из штрафстоянок.

Колонна автомобилей с ревом, но не нарушая скоростной режим, проехала по Ершова и Карла Маркса. Тормознули ее инспекторы на Батурина и с эскортом из «мигалок» проводили на улицу Салимжанова, на штрафстоянку. По словам Ибрагимова, водителям машин, среди которых были «Мазда» и «Хонда», а большинство - отечественные «девятки» и «тринадцатые», по 19 - 25 лет. «Они хотят так выглядеть, а свои интересы ставят выше, чем покой горожан и правила дорожного движения», - кратко охарактеризовал он вкусы и стиль поведения участников «автопробега».

Действительно, ВКонтакте закрытая группа «Stolica na Style» выступает под девизом «НАС...ЛИ УВЕРЕННО ЖИЕСТЬ». Чуть ниже лаконично изложены «правила»: «ВАЗ # низко # полный сток # тонированно # громкая музыка # мы те кто любим неколхозный стайл как многие # сжигаем диски Slik, разварки и и зеркала f1», а еще ниже: «ИНОМАРКИ # минимализм в теме # низко».

В переводе на общедоступный язык это означает, что уважающие себя пацаны должны кататься под громкую музыку на автомобилях с тонировкой, низкой посадкой и глушителем измененной конструкции, который фактически ничего не глушит. Машины должны иметь боковые зеркала f1 - как на гоночных болидах, маленькие, на тонком прутике (отсюда и название - от «Формулы-1»). Такие, если кто помнит, были когда-то на древних советских автомобилях - «Москвичах», «Запорожцах» и первых «Жигулях» - в них ничего не видно. Поэтому при виде такого «оснащения» на соседнем автомобиле благоразумные водители стараются к нему не приближаться: окажешься в его огромной слепой зоне - зацепит и не заметит. «Разварки» - это такие самодельные диски. Как пояснил корреспонденту «ВК» автомастер Фарух, обслуживающий членов группы (его телефон вывешен на страничке группы), их изготавливают из распиленных штампованных дисков. На искусственно расширенные за счет сварки диски надевают самую узкую резину - она в итоге «размазывается». Это дает максимальное уменьшение профиля и дополнительно занижает автомобиль. А «Slik» - это просто модная в этом кругу марка дисков.

Любой разумный человек стремится сделать свое путешествие максимально комфортным. Так что стремление ездить под рев переделанного кустарями глушителя - признак, мягко говоря, недалекого ума. Как, впрочем, и желание заставить окружающих «наслаждаться» именно той музыкой, которую любишь сам. Но и первое, и второе нарушают, в первую очередь покой граждан. А как обстоят дела с безопасностью? На этот вопрос ответил Фарух: «Ни разварки, ни зеркала f1 на безопасность езды не влияют». Но он лицо заинтересованое, а блицопрос знакомых водителей заставил меня засомневаться. О «слепых» зеркалах уже было сказано. А от ревущего авто особо нервные граждане, к примеру, шарахаются - это что, не опасно? И музыка опять же: кто из нас не испытывал приступа злости, когда даже с поднятыми стеклами (и как тогда ехать в летнюю жару в машине без кондиционера?) глох от какого-нибудь бессмысленного речитатива, сотрясающего соседний «тазик»...

На вопрос, какой смысл на наших колдобистых дорогах занижать до пределов посадку автомобиля, Фарух заметил, что при этом улучшаются ходовые качества автомобиля. «А износ не убыстряется?», - полюбопытствовала корреспондент. «Нет», - заверил мастер, и появился повод снова вспомнить, что он лицо заинтересованное. Вот скажите, какую машину вы бы выбрали - ту, которая «зависает» на бампере, попав колесом в дорожную яму, или ту, что преодолевает любые рытвины, не цепляя ни днищем, ни порогом? И почему вы чертыхаетесь, услышав, как днище скребет о дорогу - не потому ли, что после такой экзекуции оно скорее начнет гнить?

Поэтому с точки зрения законопослушных водителей, помещение на штрафстоянку авто этих «правильных» пацанов - дело закономерное и полезное. Проблема в другом: в группе «Stolica na Style», если верить информации ВКонтакте, числится почти восемь тысяч человек. Если даже поделить это число на четыре (машина, возможно, есть не у каждого, им же от 19 до 25 лет всего, так что исходим из числа посадочных мест), то получится две тысячи ревущих на всю Казань автомобилей. Это же сколько времени нужно, чтобы перевоспитать всех владельцев местных «болидов»?

Видео из vk.com (осторожно ненормативная лексика).