В Казани "девятка" влетела в припаркованный КАМАЗ. Погибли двое человек

Сегодня около часа ночи в Казани на Мамадышском тракте возле дома №61 водитель автомобиля «ВАЗ-2109», 1989 года рождения, в нарушение пунктов 10.1 и 9.10 ПДД РФ превысил скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, не выбрал безопасный боковой интервал, совершил наезд на бордюрный камень и, потеряв управление, совершил столкновение с попутным автомобилем «Скания». Далее, двигаясь по инерции, он совершил наезд на припаркованный у края проезжей части автомобиль «КАМАЗ» с прицепом.

К сожалению, трагедии избежать не удалось. От полученных травм на месте ДТП скончались водитель автомобиля «ВАЗ» и его пассажир 1984 года рождения. Также в происшествии пострадал еще один пассажир автомобиля ВАЗ, молодой человек 1993 года рождения, который с травмами различной степени тяжести был госпитализирован в КНИИТО.

Водитель и пассажиры автомобиля «ВАЗ» не были пристегнуты ремнями безопасности. В результате ДТП автомобиль «ВАЗ-2109» был полностью деформирован, сообщает пресс-служба УГИБДД МВД по РТ.

Госавтоинспекция напоминает: водители должны строго соблюдать все правила дорожного движения, в особенности скоростной режим, требования безопасности при выполнении обгона и обязательно пристегиваться ремнями безопасности.

По причине превышения скоростного режима с начала года на дорогах республики погибло уже 98 человек, что составило 31,7 процента от числа погибших по вине водителей ТС. Кроме этого, движение с превышением установленной скорости является фактором, многократно повышающим тяжесть последствий ДТП. Как показывает практика, превышение скорости часто бывает сопряжено с таким опасным маневром, как обгон с выездом на полосу встречного движения. В ДТП, причиной которых был выезд на полосу встречного движения в нарушении требований безопасности, в этом году погибли 120 человек, что составило 38,8 процента от числа погибших по вине водителей ТС.

Следует помнить и о том, что использование ремней безопасности снижает вероятность гибели или получения травм при дорожно-транспортных происшествиях водителями и пассажирами передних сидений автомобилей на 50 процентов, пассажиров задних сидений – на 25 процентов, а вероятность выброса из салона автомобиля уменьшает в 25 раз.

ФОТО: ГИБДД РТ