Татарстан на грани объявления войны питбайкам и квадроциклам

Госавтоинспекция Татарстана бьет тревогу из-за роста числа аварий с участием механических транспортных средств, которыми управляют дети. С начала года в таких ДТП на дорогах республики погибли два ребенка.

 

О резонансных случаях на брифинге по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма напомнил начальник ГАИ РТ Рустем Гарипов.

 

Так, 12 июля в селе Новые Сокуры Лаишевского района столкнулись автомобиль KIA и квадроцикл под управлением 10-летнего мальчика. Ребенок скончался на месте, 13-летний пассажир с травмами попал в больницу. Оба подростка были без мотошлема. 8 августа в селе Новый Иштеряк Лениногорского района 15-летний подросток на питбайке столкнулся с лошадью, после чего опрокинулся на проезжую часть. Мальчик погиб на месте происшествия до приезда скорой. По роковой случайности питбайк ему подарили родители на 15-летие. 

 

От серьезных травм не застрахованы ни те, кто за рулем, ни пешеходы.

 

3 августа в Пестречинском районе 13-летний мальчик за рулем питбайка выехал на «встречку» и врезался в «Ладу». Подростка с тяжелыми травмами увезли в больницу.  11 августа в Менделеевском районе сразу четыре человека угодили под колеса питбайка. 17-летний водитель был пьян. Всем пострадавшим понадобилась госпитализация. 

 

Главный автоинспектор Татарстана предупреждает, что на питбайках ни в коем случае нельзя ездить на дорогах общего пользования:

 

– Это сугубо спортивный инвентарь, на них нет даже световых приборов. Ими можно управлять только на специализированных площадках, а их доставка до таких мест должна осуществляться на эвакуаторе или другим транспортом.

 

В Госавтоинспекции призывают родителей не допускать и пресекать попытки детей управлять механическими ТС. В частности необходимо запретить управление любыми транспортными средствами до момента получения водительских удостоверений и навыков вождения. Ребенку важно донести, к чему могут привезти такие опасные поездки.

 

К слову, сотрудники Госавтоинспекции города всегда держат руку на пульсе.

 

– В связи с тем, что поездки на питбайках для детей абсолютно небезопасны, мы регулярно организуем рейды. Проводим разъяснительные беседы как с подростками, так и с их родителями, с целью предотвращения в будущем несчастных случаев. Управлять мототранспортом, в том числе и питбайком, на дорогах общего пользования разрешается только лицам, имеющим водительское удостоверение соответствующей категории, – сообщил старший инспектор отделения пропаганды Госавтоинспекции города Нафис Зарипов.

 

Отметим, что в последнее время в городе стали чаще замечать такой транспорт. В пабликах периодически публикуют видео, где запечатлены юные питбайкеры, причем некоторые из них пренебрегают правилами дорожного движения. 

 

Возросшую популярность питбайков в ГАИ Татарстана объясняют легкой доступностью. У них невысокая цена, не нужно регистрировать и соответственно получать права. Подсчитать их общее количество в республике не представляется возможным. Ранее глава исполнительного комитета Казани Рустем Гафаров предложил регистрировать питбайки как транспортные средства. Данный вопрос необходимо обсудить с депутатами. Также чиновник предложил организовать встречу с представителями торговых точек, продающих питбайки, и попросить их подготовить специальные правила и инструкции.

 

Госавтоинспекция республики настоятельно просит ни в коем случае не покупать такой транспорт детям. Несмотря на отсутствие прав, они выезжают на проезжую часть, подвергая опасности свою жизнь и жизни других участников дорожного движения.

 

В июле с подобным заявлением к жителям обратился раис республики Рустам Минниханов:

 

«Нельзя бездумно разрешать подросткам и детям управлять транспортными средствами даже в условиях, где на первый взгляд нет опасности. Квадроциклы, питбайки, скутеры и подобные аппараты – дети за рулем этих недетских игрушек представляют серьезную угрозу как для себя, так и для окружающих!»

 

Добавим, что, по данным ГАИ, в Татарстане с начала года составили более 3,7 тыс. административных материалов  в отношении водителей питбайков. свыше 500 из них не имели права управления транспортным средством.